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如何正确检查汽车空调的制冷效果秒速赛车主页

日期:2019年02月15日   信息来源:未知

  对于汽车空调,有没有正确的检测制冷效果好坏。比如在什么环境下,达到什么样的温度为标准。当然汽车的品牌不一样可能效果不同,以微面这种车型来测试的话。请求各位!谢啦!!!...

  对于汽车空调,秒速赛车手机主页有没有正确的检测制冷效果好坏。比如在什么环境下,达到什么样的温度为标准。当然汽车的品牌不一样可能效果不同,以微面这种车型来测试的话。请求各位!谢啦!!!

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  对汽车空调好坏的检查,最好用事实说话,人体的感觉也是一种检测方法,但是最好用数据说话,真么叫好!你可以将车辆放在阳光下暴晒一两小时,最好在气温较高的情况下(天气凉快有那个sb开空调,浪费油钱的,对吧),然后开空调,测量出风口的温度,在5分钟,10分钟,15分钟,20分钟做好温度登记,如果怠速状态下能达到十五度算比较好的,可能微面的空间大点,制冷稍慢点,好不好最终的温度说了算,不能靠感觉了,希望对你有用

  展开全部一试空调正常开启一段时间后吹到身上的风感到很凉并能很快达到设定温度室外的压缩机能像电冰箱一样工作一会儿停一会儿这就表明是正常的。否则就有可能需要制冷剂。

  二测用温度计测量室内机的进、出风口的温差差值在8℃以上为正常温差越大说明空调的工作情况越好好的可达15℃左右。而差值低于8℃的就可能需要加制冷剂了。

  三看在开机十几分钟后打开室内机面板应看到蒸发器铜管上穿满铝片进行热交换的部件上均匀布满冷凝水这样为正常空气湿度大时多反之较少。如果一半有一半没有就可能是缺制冷剂。如局部结霜或结冰也不正常。

  四察使用半年以上的用户可察看室内机的管道接头和室外机阀门处是否有明显的漏油迹象。如有明显的漏油现象则表明机器有泄漏因为油氟互溶漏油必漏氟漏氟必漏油。

  除以上常规的判断方法外专业人士提醒消费者如果空调出现制冷效果不理想一定要请专门的售后人员上门检查不要自行盲目添加制冷剂。

  展开全部目前车辆上使用的空调系统一般为单冷开启式,制冷剂多采用氟里昂(R12或氟里昂的替代产品134a)。在使用中,制冷剂易从各连接接头、油封处泄漏,制冷剂泄漏将会导致制冷效果差或不制冷等现象。

  (1)检查漏油痕迹。在空调制冷循环系统中,冷却油是用来润滑密封轴承以及压缩机内其他运动部件的,少量的润滑油将会与制冷剂一起进入制冷循环系统中。如果制冷循环系统发生泄漏,泄漏处就会出现油渍,所以在检查中,发现管路及接头处有油渍,就可以确定该处有泄漏故障,应进行修理。

  (2)观察检视窗,判定制冷剂泄漏情况。起动发动机(约1000r/min),打开制冷控制开关(A/C),将温度开关控制杆置于COLD(冷)位置,风扇开关开到最大的位置,可以从检查窗处观察到制冷剂的流动状态,来判断制冷循环系统中有无泄漏。

  制冷剂流动正常:制冷剂大体上透明,此时出风口的风是冷的。制冷系统的状态正常。

  制冷剂不足:制冷剂不足时,就会经常看到气泡流动,制冷剂呈乳白色,这时制冷效果不佳。

  现在的天气,把车开到太阳底下暴晒,开启空调在车上感觉舒服而又不热,这样的微面制冷效果就已经很好了,不过有后空调的效果会更佳。可以拿个温度计放在出风口(最好是数显的温度计),把探头插在出风口处,开一档风速,温度计显示的温度能达到10摄氏度以下,这样的空调制冷效果对于微面车来说就很好了。

  开最大风 如果感觉冻的话就没问题了 如果最大风感觉不冻的话可能是冷凝网散热不良 看看有没有胶袋挡住

  最小风的时候如果感觉寒的话证明整个系统是没问题的 (寒就是冷到皮肤刺刺的感觉,你的城市不是太热的话应该都可以感觉到) 大风不冷了是雪种循环散热不良(靠冷凝网散热)追问首先谢谢你的回答。我认为不能靠感觉来判定空调的制冷效果,要数据。谢啦追答真要数据的话 就要用比较专业的工具了 不过那个基本上厂家才有 可以读取车辆上的大部分数据的仪器 那里面有温度传感器的数据的 这个就很精确了

  其实一般情况下雪种够的话 整个系统没问题的情况下 是不会出现的 我是修本田的 就本田来说一般只有 1雪种不够(有泄漏) 2磁吸不工作(压缩机正常但电控系统不正常导致压缩机不转动)

  3一边冷一边不冷(也是雪种不够) 这几种情况 再特殊一点就是有的车会加油才冷 不加油不冷(压缩机工作不良)

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